Vi håller til strax utanför Örebro. Tillräckligt nära för att få träna på att flyga i kontrollerad luft, men tillräckligt långt bort för att få nära till övningsområden och undvika långa dyra transportflygningar. Våra instruktörer med ett förflutet i Arméns helikopterskola har där tillsammans, sedan 1985, varit delaktiga i att utbilda över 200 helikopterpiloter på samma helikoptertyp (H-269) som vi använder. Vi är en Registrerad Flygskola och är godkända i enlighet med JAR-FCL 2 att bedriva praktisk flygutbildning för PPL(H). Ta gärna kontakt med oss om du har några frågor.
Att lära sig flyga helikopter är inte så svårt som många tror. Kom till oss och tag en provlektion. Den börjar med en enklare teorigenomgång innan vi sätter oss i helikoptern och flyger ungefär en halvtimme. Under lektionen kommer du gradvis få prova på de olika kontrollerna och innan vi landar kommer du fått känna hur underbart det är att flyga själv.
Det här med nödförfaranden kan låta lite skrämmande, men det är mer att jämföra med halkträning när man tar körkort för bil. Det är något som övas in under mycket kontrollerade former, för att de korrekta handgreppen ska sitta i ryggmärgen om nu något mot förmodan skulle hända. Att en helikopter ramlar ner okontrollerat vid motorbortfall är långt ifrån sanningen. Självklart kommer helikoptern att komma ner när motorn inte håller den uppe, men det gör den i glidflykt med full kontroll från pilotens sida. Detta gör att man kan välja landningsplats där det sedan gäller att utnyttja den energi som finns i rotorsystemet för att landa med låg fart nedåt och framåt på den plats man valt ut. Vi på Malmen helikopter tränar till skillnad mot många andra helikopterskolor autorotationen, som det heter, hela vägen ner till marken med våra mycket erfarna instruktörer. Detta medför att om du någonsin skulle behöva göra en autorotation i verkligheten så kommer det inte vara en överraskning vad som händer. När autorotationen är genomförd och helikoptern står på marken vrider vi på trotteln, startar, stiger till samma utgångsläge och gör om det många gånger till.
Kravet på ett giltigt elevtillstånd är sedan en tid tillbaka inte längre nödvändigt från Transportstyrelsen. Viktigt att veta att för att få sitt certifikat är att man inte har något i brottsregistret. Man skall däremot gå till en auktoriserad flygläkare för en hälsoundersökning. Du kan söka efter en flygläkare på webben. Välj kategori Flygläkare – Klass 1 eller 2. Vid läkarundersökningen kontrollerar man bland annat hjärta, syn och hörsel. Skulle det mot förmodan vara några problem med din hälsa får du oftast reda på det i samband med läkarbesöket.
Rick Andersson
VD
Tommy Rosell
Utbildningsansvarig /
Skolchef
Curt Ögren
Flyginstruktör
Magnus Karlsson
Flyginstruktör
Johan Dahlström
Flyginstruktör
Lars Gunnar Dahlberg
Flygtekniker
Walther Almquist
Marknad
Mats Fincke
Legal